2016年11月29日 23:41:14

比亚迪的电动卡车业务很有潜力

摘要

比亚迪用零排放电动卡车剑指重污染柴油卡车；

比亚迪计划推出一系列电动卡车；

比亚迪在加州赢得一笔电动卡车订单，比亚迪还在美国开展电动垃圾卡车业务。

比亚迪是一家位于中国深圳的中国电动汽车制造商，这家公司的电动汽车销量目前处于世界领先位置，2016年销量大约为100,000台。比亚迪也是电动巴士和电动出租车行业的全球领导者。2016年比亚迪宣布要将业务扩展到单轨电车领域。比亚迪最新的一次拓展是进入电动卡车领域，该计划于2016年5月4日在美国启动。Clean Technicas报道说：

“引进客车生产是比亚迪在现有生产方面很自然的拓展，主要的区别就是以前比亚迪设计装载很多人的车子，现在还要设计装载很多货物的车子。”

比亚迪“正准备推出一系列电动卡车”。比如常见的商用卡车包括垃圾车、运输车，甚至在工厂使用的电动叉车。

比亚迪剑指柴油车

柴油是一种很严重的污染源。比亚迪凭借零排放电动车进入排放污染严重的卡车行业，这将会降低相关从业人员的患癌风险，有利于环境。

比亚迪卡车的卖点

比亚迪电动卡车会节省至少50%的燃料费。

维护费用大幅减少。

零排放。

符合政府排放标准。要注意到，美国规定重型卡车在2018年之前要完成10-20%的燃料效率提升。

比亚迪的磷酸铁锂蓄电池持久耐用，比亚迪给电池的保修期是12年。

卡车市场潜力

全球卡车市场很大。单在美国，根据美国运输部门统计，2012年美国拥有超过1.33亿台卡车。要注意的是这个数字中包括5500万台SUV。所以实际上卡车总数是7800万台。如果我们假设每台卡车的更换周期是15年，那么美国每年会需要520万台新卡车。2015年全球商用卡车销量为2.212千万台，比亚迪目前在全球电动汽车领域拥有15%的市场份额，如果比亚迪的电动卡车业务也能取得这样的市场份额，那么2017年就能卖出33,000台卡车。比亚迪现在的问题是要提高产能以应对需求。目前我的模型假设比亚迪将会在2017年卖出500台电动卡车，在2020年前至少能增长一倍。这纯粹是我的猜测，我希望比亚迪一旦准备好，这些数字实际能更高。

比亚迪赢得加州卡车合同

8月5日，Hybrid Cars报道说，“比亚迪在加州得到了27两电动卡车的订单……这些电动卡车将取代Commerce、Fontana和San Bernadino社区的柴油卡车和拖拉机。”比亚迪将在加州兰开斯特的工厂生产这些卡车。

比亚迪在美国拓展电动垃圾卡车业务

11月22日，Green Car Reports报道说，“比亚迪与美国公司合作，开展全电动垃圾卡车项目。这家美国公司名叫Wayne Engineering，专门从事垃圾卡车车体生产。”

比亚迪和Wayne Engineering的电动垃圾卡车。

竞争

至少在现在，比亚迪在电动卡车市场面对的竞争压力很小。瑞士公司E-Force已经研发出了一种10吨重全电动卡车，里程300公里。Tevva Motors研发出了一种7.5吨、里程80英里的电动卡车，由中国江淮汽车集团生产，计划在英国开卖。还有另一家类似的美国初创公司叫做US-based EV Fleet Inc.。最后，特斯拉也表示说计划在明年推出自家的半电动卡车。

结论

比亚迪进军卡车市场好处多多，包括打响品牌，更好地为美国市场接受。比亚迪已经作为一个先行者，在电动汽车、巴士和出租车方面占据了有利地位。比亚迪的卡车业务很有可能也会旗开得胜。

虽然比亚迪才刚刚进入电动卡车市场，再加上最近的单轨电车项目，看起来应该还有一个更大的市场机会在等着比亚迪。比亚迪的增长领域很大，包括我没提到过的电能储备、PV、太阳能瓦等等。比亚迪已经发展成为了一家绿色能源公司，拥有一系列十分有需求的产品。

我已经更新了自己的比亚迪收益模型，将对未来电动汽车销量的预估加了进去。我还加了对未来单轨电车方面收入的预估。简单来说，我的模型显示到2017年结束，比亚迪的价格回答道7.31美元，2018年底回答道10.88美元，2019年底会达到14.14美元。

来源：SeekingAlpha

原标题：BYD's Electric Truck Expansion Has Big Potential