【长线精选系列品种】第二期：未来世界500强需要的是眼光和执着试读
时间：2016年07月01日 09:26:16 浏览：次 已有 人购买
[摘要] 老文章更新（代号滴滴），但现在有介入价值！首先告诉大家的是这家公司所处的行业为新能源汽车行业，很多朋友会说这个行业都炒烂了，你这不是骗我们去接盘吗？我的回答肯定不是让大家接盘，而是让大家从长期价值发现的角度长线拥有该股。新能源汽车方面有很多牛人，但我可以这样说，能在股价大涨之前提前发布研究报告获得巨额收益的人很少，而我就是其中一个。笔者一年来发表的文章很多，但涉及到新能源汽车的文章只有两篇（大家可以查证）:一篇是2015年9月4日发表的《新能源系列潜力品种之：天齐锂业》，当时股价56元，复权最高超过200元，涨幅接近4倍；第二篇是2016年1月10日发表的《新能源系列潜力品种之：新能源汽车板块中下一只暴利品种》（天赐材料），当时股价61元，复权最高也超过200元，涨幅超过3倍；而我今天推出的这个个股，长线目标是2倍，大家拭目以待吧！
正文
2017年11月19日 21:23:06
近期王总已经意识到比亚迪问题的症结，后面的发展方向更加明确，而且云轨业务发展潜力巨大。云轨被寄予厚望。按王传福的计算，类似于汕头这样的城市在中国有273个，其在汕头的订单价值差不多400亿元，仅仅是中国的城市就可能存在10万亿元的蛋糕。按初步计算，云轨项目至少每年可以为比亚迪提供近千亿元的营收增量。目前，虽然有不少城市对云轨项目感兴趣，但这涉及巨大的投资额。上述比亚迪内部人士告诉记者，比亚迪正在推进云轨相关配套融资招商项目，在一定程度上借鉴了香港地铁的融资模式，以云轨沿线的店铺等吸引一些企业参与投资。作为长线股，新能源汽车加云轨，增长潜力巨大，继续看好，但要耐心长线持有！
2017年10月11日 21:30:10
近期比亚迪涨的不错，这是风口来了，平心而论，今年全国的电动车增长不如预期，比亚迪年末业绩也不会特别理想，这个位置建议大家先出来，仅留些底仓，待回调后再耐心低吸，长线持有，也就是波段一次！
2017年09月19日 21:47:24
近期电动车板块走势不错，比亚迪也有较好的涨幅，我以前分析的观点不变，本来就是长线。现在我要说的是，电动车的风口越来越近，未来一个是特斯拉，另一个是比亚迪，都将是未来的霸主，继续坚定持有，3年后你再看看价格！
2017年04月17日 20:45:06
王传福：云轨有望在20多个城市推广使用】比亚迪董事长兼总裁王传福在4月17日的比亚迪品牌盛典发布会上表示，比亚迪云轨业务自去年10月推出以来，已在汕头、深圳等城市获得订单，未来使用比亚迪云轨的城市有望增加到20个以上。王传福介绍，比亚迪组建研发团队超1000人，历时5年，累计投入50亿元，最终研发成功云轨，造价仅为地铁的五分之一。说不定雄安新区建设就用云轨！
网上传比亚迪要分拆动力电池上市，对此比亚迪公开回复时并没有否认，其表示任何有利于公司和业务发展的举措公司都会积极考虑，一旦分拆上市更加体现比亚迪的价值！
比亚迪宋混动版2017 宋DM上市，全时电四驱+4.9s+80纯电+pm2.5，17.99万起，加送1W电费等于就是16.99万起，感觉价格定的不高，比亚迪总是让人意外。比亚迪宋有望成为爆款车了！
新能源汽车2017开始爆发，本次下跌是择机吸纳的良机！
2017年03月28日 21:47:26
今晚公布年报每股收益1.87元，净资产18.8元，10股派1.78元，2月末股东人数大增到93,001户，预计今年一季度盈利5.5亿元至6.5亿元，同比降24%-35%，受新能源汽车补贴政策变动影响，公司新能源汽车业务承受一定压力。目前价格在相对底部，但要向上走还需要筹码收集过程，还会很磨人的！长线股介入太早是个问题啊！
2017年02月27日 10:11:21
近期走的较强，上次的利空情况（销量下滑）是，现在是新补贴政策未出台，购车观望导致的销量下降，不是公司的原因，其他厂家也一样。作为龙头，滴滴依然看好！
2017年02月12日 10:15:47
昨天看到一个报道，比亚迪2017年1月汽车总销量大跌50%，新能源汽车销量下滑更厉害。我认为这可能是和过节因素有关，但查看了吉利、广汽等1月份汽车销量，都是增长，看了比亚迪近期的销量肯定是出了问题。前期股价下跌可能已经提前反映这个利空，但下滑幅度远超预期。因此目前建议大家观望，不要再继续投入，继续密切跟踪。
云轨有好消息：山东省济南、淄博、德州等城市就云轨项目也在与比亚迪对接中！ 近日，山东省济宁市副市长张胜明到比亚迪总部考察，试乘云轨并与比亚迪总裁王传福座谈。已与国开行签订600亿授信贷款，为各地项目建设提供资金保障！
2017年02月08日 15:32:38
2017新能源补贴降低，2020年取消补贴。看上去对行业是利空，但其实对龙头企业是利好。比亚迪的电池也是很牛的，青海的项目进展顺利，大佬增发被套，这个价位建议低吸。底部已经有资金开始介入了，我上周已经开始补仓了。
2016年12月13日 20:27:33
增发价57.4元，三星等大佬已经被套。如果你对电动车有信心，比亚迪是最佳选择。目前的低点是天赐良缘，长线股就是要能经得起折腾，现在这个价位还怕什么，补仓，耐心长线持有，巴铁完蛋，但云轨还是潜力很大的。
2016年12月09日 11:19:19
近期调整幅度超出我的预期，但未来长线观点不变，从软件超跌指标看吗，滴滴到了反弹买入点，建议补仓！
2016年11月09日 21:05:27
滴滴的走势很意外，跌幅超出我的预期。但长线我依然看好，有信心的可以继续持股，择机探低成本
2016年11月02日 11:37:17
股东会内容：云轨一年内会有12～15个城市开工，每天现有2、3波市长、书记来BYD考察。到2020年云轨的产值超千亿,产业链门槛高，竞争对手进来不易。青海工厂已经开工了，18年底投产。
以后外观设计会有提升，今天奥迪Q7的设计师正式上班，奥迪首席设计师也在洽谈，中国汽车厂只来BYD.明年深圳全部公交、的士会换电动的，深圳的示范效应，五年内会带动很多城市电动化。
2016年10月17日 08:37:27
由于近年来新能源汽车市场需求持续旺盛，比亚迪净利润收入目前一骑绝尘。数据显示，比亚迪前三季度净利润为357970万元至373970万元，增幅达82.51%至90.67%。 继续坚定持有并低吸！
2016年10月14日 20:16:21
这个股不适合短线朋友，没有拿两年准备的朋友不建议介入。20多元净资产，2元业绩，行业龙头，除了盘子大些，应该值这个钱。建议采取定投策略，跌了就买点，耐心等待它开花结果！
2016年10月13日 20:22:30
比亚迪云轨正式通车！让你见识什么是深圳技术！一旦比亚迪轻轨项目成功，说明王传福的战略又领先行业十年！
什么是比亚迪轻轨？
跨座式单轨是指通过单根轨道来支撑、稳定和导向，车体骑跨在轨道梁上运行的铁路。车辆最高时速可达80公里，平均时速30公里-45公里。大型跨坐式单轨列车相当于小型的地铁。
此次轻轨的研发，不同于普通的轻轨技术，是以动力电池作为牵引动力，每个站可为轻轨补充能量，晚上回到总站之后，可以使用比亚迪的配套设施为其补充能量，庞大的电池组完全可以适应其每天的续航。毕竟比亚迪是中国最大的电池制造商，同时也在新能源汽车制造方面有丰富的经验。这样的技术背景，对于比亚迪建造轻轨有天然优势。
据悉比亚迪轻轨正式量产之后，每列将会有8节车厢，可以搭载1600名乘客，最高运行速度达到120公里。可有效解决二、三线城市交通拥堵问题，助力城市实现从“车轮上的城市”转变为“轨道上的城市”。
2016年10月11日 21:35:24
【国开行600亿助比亚迪玩“轨交”】财联社11日讯 , 比亚迪与国开行今日签署600亿元的《单轨轨道交通产业战略合作协议》。这标志着比亚迪在横跨IT、汽车、新能源三大产业后 , 正式进军轨道交通产业 , 以助力拓展城市公共交通 , 缓解交通拥堵及大气污染问题。据悉 , 比亚迪的轨交车辆将采用磷酸铁锂电池 , 不需要高低电缆 , 造价为地铁的六分之一。是轻轨的二分之一。 (上证) (来自财联社APP)
好消息，和我判断一致，目前在增发价，怕什么？
2016年10月11日 11:32:32
这两天反弹不错，长线继续看好，别追高低吸
2016年09月29日 10:33:07
该股推出后表现不佳，但公司质地优良，是长线好品质，目前价格已经具备很大吸引力，有长线意向的朋友此价位可以加仓 。
2016年09月19日 22:40:16
比亚迪近期走势不佳，和我预料的有差距。目前已经跌破57,4元的增发价，除非大盘破位，这个价格再向下空间不大。走势看短线反弹力度也不会太大，建议已买入的耐心持有不必急着割肉，有资金的继续关注，先不急买。
2016年08月29日 15:59:19
半年报和预期基本一样，增收不增利，但筹码有所集中，增发后净资产应该和我预测的一样，应该在19左右。目前在增发价附近，走势虽然弱，但没什么好怕的，我分析的是长线。到加仓的时候我会提示。这个股确实很磨人。
2016年08月16日 22:18:57
该股近期表现一般，但跌幅也不大。长线观点不变，短线看能否站稳60日线。
2016年08月09日 22:44:06
利好公布竟然没有表现，确实很令人失望。但长线看笔者观点不变，增发价57.4是个强支撑。锂电池概念有退场迹象，电动车还有没有机会？现在还不敢肯定。作为龙头比亚迪机会还是有的，至少业绩大幅增长也应该有蓝筹行情。这个价位不建议杀跌，先继续耐心持有，如有变化笔者会及时提示大家！
2016年07月23日 20:01:43
三星入股比亚迪的传闻落地。比亚迪(002594)21日晚公告，公司完成非公开发行2.52亿股，其中，募集资金总额144.73亿元。其中，上海三星半导体有限公司认购5226万股，合计30亿元，将持有公司此次非公开发行完成后股本总额的1.92%，比例远低于此前市场流传的4%。利好却遇到大盘不佳，高开低走。好在股价站在了20日线上，60日线是强支撑，下跌空间有限。既然是长线，别急别怕，再跌可以加仓！
2016年07月21日 15:05:25
2016年财富世界五百强出炉 中国企业110家上榜，今年的世界500强公司榜单反映出，全球企业在2015年的经营状况不甚理想。世界500强公司上榜门槛也由2015年的237.2亿美元下降到今年的209.2亿美元，也就是1400亿就可以入围500强了，比亚迪又近一步啊，呵呵。
增发批复8月初到期，现在不足半个月了，大家可能都没有耐心了吗，再提醒大家一下，既然是长线精选就要有耐心，忍受住折磨，再拿半个月的月的勇气都没有吗？
2016年07月19日 14:03:24
最新数据，昨天融资继续增加
2016年07月18日 21:48:26
15日融资额再创新高达到17.4亿，较上日增加1亿。今天资金流出不多，属于正常回调，因为大盘走势偏弱。本周是关键时点，因为距离增发到期没有几天了，一旦公布增发对象也就意味着增发完成，那起飞就顺理成章了！
2016年07月15日 13:33:38
三星电子本次拟参与比亚迪 A 股非公开发行主要基于对比亚迪长期发展前景的坚定信心，以及未来双方在电动汽车零部件领域的战略合作。未来双方将共同把握全球电动汽车快速发展的巨大机遇，推进双方电动汽车相关业务的持续发展。我的预测对吧
2016年07月15日 11:23:52
滴滴融资数额不断增长，坚定持有 .
2016年07月13日 13:47:50
近半个月融资不断增加，怕什么
2016年07月12日 21:49:02
另外还想说下，今天比亚迪弱势主要是受到深圳取消上次的招标消息造成的，后面肯定还会招标，大头肯定还是比亚迪的，当然会出现个新对手需要适当照顾
2016年07月12日 21:46:41
有朋友坐不住了，请再看下题目，我这个股是长线，不是短线今天买了明天就大涨，说实话我没这个水平。我的擅长是找到理由，找到合适的价格，耐心低吸，只要你有耐心不光能赚钱，有时还能赚大钱。我今天有几个前期潜伏的股已经大涨，看看美的集团川投能源，如果你整天这山望着那山高，换来换去，很快比亚迪涨的时候你又会踏空，低吸加耐心，我的股就这几个字
2016年07月08日 09:28:59
发改委解读公平竞争审查制度:涉地方保护文件尽快清理 ，“像电动车比亚迪做得较好，但是产品却在很多城市进不去，有的地方要求除非比亚迪在当地建厂，否则不让进。这在整体上伤害了中国汽车产业的发展，无法实现优胜劣汰。”领导已经关注此事，后面一旦解决，比亚迪空间打开。
2016年07月08日 08:54:58
比亚迪中标近20亿纯电动公交大单,看看今天表现吧,呵呵！
2016年07月07日 16:54:44
主角滴滴快车收益2.1%，未来500强企业，业绩开始爆发，近期资金不断流入，今日流入超过1亿元，增发下周肯定公布具体名单，继续低吸耐心持股！再告诉大家，笔者买了不少了，呵呵！
2016年07月05日 10:04:04
今天是低吸好机会，增发马上会启动，然后就来机会了！
2016年07月04日 09:57:14
不要抱怨，我们是在潜伏，有足够的买入机会 。题材和基本面分析已经很明确，目前均线走势良好，低吸，耐心，就这四个字 。
2016年07月03日 22:33:08
很多朋友对比亚迪冲击世界500强嗤之以鼻，那我们先看看目前世界500强的状况。《财富》世界500强排行榜一直是衡量全球大型公司的最著名、最权威的榜单，被誉为“终极榜单”，由《财富》杂志每年发布一次。2015年世界500强的入围门槛提高至237.2亿美元；根据2015年世界500强企业名单，中国有106家企业入围，连续5年成为除美国外的世界第二大经济体。这106家公司大多数为国有企业，其他的公司和怡亚通的关联度也不高。而106家中国上榜公司完整名单中，世界500强最后一名恰好是武汉钢铁(集团)公司，其2014年收入为1500亿元。这也就是说，如果明年比亚迪收入突破1500亿元，就有望冲击世界500强。
比亚迪2015年中收入800亿元，2016年一季度收入同比增长32.7%，预计上半年净利润同比增长382.15%至425.01%。照这个趋势，2016耐年收入增长50%是大有希望的，如果新的轻轨在2年内能够推广，将会锦上添花。照这个趋势，公司销售收入2年增长一倍是大有希望的，也就是说，王传福并不是在吹牛！
2016年07月01日 11:12:59
底仓买入，计划不变
2016年07月01日 11:12:59
在￥60.65时买入了比亚迪(sz002594)
2016年07月01日 09:26:16
在 ￥60.98时关注了比亚迪(sz002594)
2016年07月01日 09:26:16
今天给大家介绍的这个股票就是新能源汽车板块真正的霸主【比亚迪】（以后交流代号“滴滴快车”）。锂电池确实涨疯了，新能源汽车板块也涨了不少了，为什么我现在还给大家**比亚迪呢？首先要说的是以上板块中锂电池概念涨幅确实比较大，现在不建议再介入，但电动汽车的龙头才刚刚启动！他就是比亚迪！我看好他主要有以下几个理由：
一、业绩优良，开始走上业绩稳定增长的道路。公司目前主营汽车业务、手机部件及组装业务和二次充电电池及光伏业务。其中，汽车业务包含传统燃油车及新能源汽车业务。在收入结构方面，上述三项业务占集团总收入的比例依次约为51%、41%和8%，且三项业务在营收上较去年均有不同程度增长，尤其是汽车业务中的新能源汽车业务，2015年实现营收约193.42亿元，同比增长约1.64倍，占集团总收入的比例增至24.17%，成为公司重要的收入和利润来源。
比亚迪在电动车界的地位不用我多说，2015年，比亚迪新能源汽车销量为全球车企最高。今年下半年公司新能源车出货量将大增，年内销售新能源汽车将达12万辆，较2015年翻一番。比亚迪董事长兼总裁王传福对新能源汽车的未来充满信心。2015年以来比亚迪的业绩开始明显改善，其2012-2014年每股收益分别只有0.03元、0.23元和0.18元，而2015年却达到1.12元，今年第一季度为0.32元，预计2016年1月至6月归属于上市公司股东的净利润225,000万元 至245,000万元（约每股收益0.95元），同比增长382.15%至425.01%。照这个速度，2016年每股收益将接近2元，届时市盈率为30倍左右，不算太高啊！另外，公司董事长基于对公司未来持续稳定发展的信心，自2015 年7 月起以54 元左右的价格进行增持，目前股价就在该价格附近。
二、增发后业绩增长潜力无限。公司2015年度拟非公开发行不超过26132.00万股,发行价57.40元/股，募集资金150 亿加码新能源汽车产业。目前证监会审核已通过，增发对象：符合规定条件的证券投资基金管理公司、证券公司、信托投资公司、财务公司、保险机构投资者、合格境外机构投资者、其他境内法人投资者和自然人等不超过10名特定投资者。目前股价仅比增发价高出5%左右，进一步下跌空间不大。笔者初略计算了下，如果完成增发，届时其每股净资产将达到18元左右。比亚迪于2016年2月2日收到中国证监会《关于核准比亚迪股份有限公司非公开发行股票的批复》(证监许可[2016]176号)，该批复自核准发行之日起6个月内有效，也就是说8月2号就到期，目前仅剩下一个月的时间了，时间比较紧急，笔者预计其下周就会开始询价。为什一个简单的现金增发要拖这么久，这里面有故事。因为王传福并不是担心发不出去，而是要精心选择增发对象，努力做到互惠互利！而我今天在这里大胆预测一下，本次增发对象中不出意外应该会出现盐湖股份，具体理由看下一条你就明白了！
三、牵手盐湖股份开发碳酸锂，垂直整合产业链上游。6 月21 日，公司发布公告称，将与青海盐湖股份、深圳宏达同实业签署《盐湖锂资源开发合作框架协议》，各方通过优势互补就盐湖锂资源开发开展戓略合作。此次牵手盐湖股份成立合资公司，启动3 万吨碳酸锂项目建设：合作框架协议提出，比亚迪、盐湖股份、深圳宏达同实业三方拟成立新的合资公司，股权比例分别为48%、49.5%、2.5%，由盐湖股份进行财务合并报表。新公司生产碳酸锂所需的含锂老卤水主要来源于盐湖股份钾肥生产尾矿的再利用，并且盐湖股份确保老卤水唯一供给新公司，由新公司收购盐湖股份直接及间接持有的青海盐湖佛照蓝科锂业股份有限公司51.42%股权，并在此平台启动3 万吨碳酸锂项目建设。我国国内约有50%的锂资源来自于盐湖股份所在的青海地区，因为去年年中之前的碳酸锂价格约6 万元/吨，盐湖提锂成本较高导致盐湖股份并没有充分利用卤水中的锂资源，而目前来看电池级碳酸锂价格已达约16 万元/吨，出现了较大的利润空间，此时开发具备天时地利人和的多重有利因素。另外，比亚迪还计划和青海省政府合作开发新能源车必要的镁金属资源。盐湖股份最好的资产就是蓝科锂业，现在把他注入新公司，比亚迪可是沾大光了！
碳酸锂作为锂电池电极材料和电解液中的六氟磷酸锂的主要原材料，产业链中占据举足轻重的地位，拥有锂资源能够大大降低锂电池的制造成本，打破了由天齐锂业和赣锋锂业垄断碳酸锂的行业格局。比亚迪目前自有电池产能达10Gwh（公司2019 年计划扩产到34GWh ），在电动车核心的电池成本上领先于竞争者，本次通过整合上游产业链有望进一步增厚行业中的核心护城河，在未来产业补贴下降的背景中，通过成本优势使得产品定价和利润能力脱颖而出。本次新建企业的产品可以直接提供给比亚迪，未来销售无忧。盐湖拥有资源，比亚迪拥有资金，双方一拍即合。作为回报，让盐湖股份参与比亚迪此次定向增发也是顺理成章的事情。
四、第三批电池企业目录公布之后对比亚迪产生意外重大利好！4月29日，工信部公布《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录第三批，加之此前公布的两批，共有25家电池企业入围。按照规定，采用没有进入目录的电池的新能源汽车产品，从今年5月1日开始，将不得进入新能源汽车推广目录，从而无法获得补贴。这意味着一批在新能源汽车上走得比较早并且追求新能源产品性能，因为采用LG三星等韩系电芯的本土新能源汽车企业，会遇到很大麻烦。对比亚迪却产生意外重大利好！以国内最大的汽车企业上汽集团为例，采用的A123和LG电池，恰恰不在《通知》要求的范围内。如果LG电芯因为无法进入准入目录，上汽等自主品牌无奈切换。目前高性能电池国内只有比亚迪一家生产，也只有比亚迪自己生产的新能源汽车装了自己的高性能电池。所以。第三批电池公布之后对比亚迪产生意外重大利好！
五、看好王传福的领导能力和整体发展战略。不光笔者看好比亚迪，股神巴菲特2008年开始投资比亚迪（参股10%），截至目前仍无减持计划。2015年上海车展，比亚迪正式对外公布了7+4战略，正式将比亚迪的新能源汽车产品线扩大到所有的道路交通领域：“7”代表7大常规领域，即城市公交、出租车、道路客运、城市商品物流、城市建筑物流、环卫车、私家车；“4”代表4大特殊领域，即仓储、矿山、机场、港口。目前，比亚迪已经发展成为拥有插电式混动和纯电动技术，并横跨多个领域的全球新能源汽车巨头。比亚迪重新定义了汽车行业的标准，这也是中国汽车企业发展60年来，第一次站在了汽车行业的金字塔尖上。
截止目前，比亚迪新能源汽车的足迹已经遍布全球五大洲，36个国家和地区，超过150个城市。伴随着国家“走出去”的战略背景下，未来会有越来越多的中国汽车品牌走出去，几代人为之努力奋斗的“汽车强国梦”，正在逐步实现。
在6月6日举行的公司2015年度股东大会的投资者交流环节，比亚迪总裁王传福表示，下半年公司新能源汽车出货量将快速提升，带动整体经营情况再上新台阶。此外，王传福确认成立轻轨事业部的传闻，并表示该业务五年后有望成为公司新增长点。预计今年公司整体经营情况将大幅好转，在去年营收800亿元基础上再上一个台阶。王传福近期表示，比亚迪最快2017年、最迟2018年能够挤进世界500强企业行列。
六、电动轻轨公交产品将成为未来盈利新的增长点。 除了新能源汽车，笔者最看好的就是公司新开发的电动轻轨产品--城市跨骑式轻轨电车，该技术将主要面向二三线城市推广。在中国大约300个目标城市中，平均每城市间的铁路网络距离约为70公里，因此中国电动轻轨市场的估值已经达到3万亿人民币，将成为比亚迪未来实现经济效益增长一个重要的全新领域。比亚迪新开发的轻轨公交采用跨座式单轨技术，靠单条轨道支撑，可以直接建立在道路隔离带上， 相当于小型地铁。但其单位造价仅为地铁网络的六分之一，且维护成本低，因而特别适用于中小型城市。中国中小型城市的人均汽车保有量每年正以15%的速度增长，与此同时道路空间的增长速度仅在1%左右，若不及时采用轻轨公交缓解城市的交通拥堵问题，这些中小型城市未来的交通问题将与今天的北京等大型城市一样棘手。
王传福称，跨骑式轻轨电车技术拥有几大优势：占地面积不大、造价低、工期短，具有地铁无法比拟的优势。目前比亚迪深圳厂区已搭建起该轻轨系统，该轻轨线路长约4.4公里，包含8个车厢，共能容纳约1600乘客。员工上下班可以免费乘坐轻轨电车。5 月25 日比亚迪新能源汽车基地项目签约落户宁波奉化，未来可建立面向全国的跨座式单轨列车生产基地。虽然该产品有庞巴迪等国际竞争者，但比亚迪的成本和本土优势是国外公司所不能比拟的，他的主要市场在国内，而且市场潜力巨大。笔者认为，该业务3年后有望成为公司新增长点。
另外，作为智能出行重要组成部分，比亚迪联手了滴滴成立合资公司，推出电动出租车业务；去年与西安银行成立汽车金融公司获批，进入汽车融资租赁等市场，已实现盈利，今年将进一步扩大规模。在无人驾驶方面，公司认为中短期内辅助驾驶的智能汽车技术会成为主流，公司在该领域已经有充分的技术储备，未来2年将会有大量智能驾驶的技术应用于比亚迪汽车上。
七、K线和筹码分析。该股2015年6、9、12月股东数分别为6.43万、5.38万、7.82万，2016年2月末进一步扩大到8.45万，3月末又开始集中到6.94万，从4-6月份走势和L2数据看，筹码应该还在逐步集中。元旦股灾3.0后该股最低探至45元，然后开始震荡攀升，4月19日曾达到65.5元。进入5月份后，随大盘回调到60元附近的平台震荡整理了两个月，期间成交量进一步萎缩，明显有跌不动的迹象。从日K线看，目前5、10、20、30、60日均线已全部汇集在60元附近，近三日股价均成功站在以上均线之上，MACD已经站稳在0轴之上。周K线看，今天该股已经站上5、10、20、60周均线之上。以上说明该股已经蓄势待发，只待公布定增后迅速拉升，新一轮上攻即将开始，有望挑战11月份高点74.83元。而笔者预测公布增发结果将发生在下周。建议可逢低先建底仓，在60日均线附近择机分次低吸，耐心等待突破。喜欢短线的朋友可以择机卖出，波段操作。
总结。比亚迪作为新能源汽车的霸主，其股价和公司地位严重不匹配。一旦增发完成，公司将一改颓势。请记住，你现在买入的是一只世界500强企业（明年会进入），如果你看好公司的未来，建议现在买入，长线持有（我说的长线是一年以上），也许你再也没有机会在60元以下买入它了！
近期文章回顾：
1、《【国有壳公司的春天】第一期：资本大鳄已经被套 耐心低吸等增发》http://moer.jiemian.com/articleDetails.htm?articleId=126785（前期最大涨幅亦超过20%）
2、《【长线精选系列品种】第一期：行业独特绩优龙头 期待优质资产注入》http://moer.jiemian.com/articleDetails.htm?articleId=124337（走势稳健，既然是长线，继续耐心持有）
3、《【国有壳公司的春天】第二期：两家实力公司举牌 筹码高度集中》http://moer.jiemian.com/articleDetails.htm?articleId=128485（筹码集中，继续看好）
4、《【国有壳公司的春天】第三期：一只已借壳成功的行业龙头（超跌）》http://moer.jiemian.com/articleDetails.htm?articleId=129184
（目前最具介入价值，建议关注）
近期本人还会陆续推出一系列潜力品种，欢迎各位看客加我关注，密切跟踪好股！
作者已持有文中所涉及的股票或其他投资组合。
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