2017年04月09日 15:34:12

引言：

根据中汽协发布的数据显示，从2014年新能源汽车销售7.5万辆，再到2015年的33.1万辆，2016年新能源汽车生产51.7万辆，销售50.7万辆，比上年同期分别增长51.7%和53%，新能源汽车销量在短时间内大幅增长。除消费者消费观念的改变外，高额的补贴政策也是推动新能源汽车销量猛增的一个原因。

事件：

1.四部委助推动力电池产业发展

2.珠海银隆获格力200亿元大单

3.特斯拉确认腾讯18亿美元收购其5%股权 成第五大股东

4。特斯拉市值超500亿，反超美国传统汽车企业福特。

4.中国汽车工业协会表示，预计2017年中国汽车销量在2940万辆左右，增速为5%。车市将转为平稳增长，预计正增长仍可保持5年至10年。

5.2017年4月1号，工信部发布了《新能源汽车推广应用**车型目录（2017年第三批）》相关车型及主要参数，共计634款入围。其中乘用车38款（纯电动车型33款，混动车型5款），客车453款（纯电动车型330款，混动车型123款，燃料电池车型1款），专用车142款（均为纯电动车型）

一、媒体笑称“上海新能源汽车展”

新能源汽车，在经历了2年的发展之后，大家对于这个名词越来越理解，也越来越被大众所接受。从混动到纯电，随着电池续航能力的不断提升，新能源汽车也迎来质的发展。

新能源汽车主要有三条路线：

1、纯电动，指锂电池作为储能装置驱动；

2、混合动力，指油电混合驱动；

3、燃料电池，指以氢为燃料驱动

由于燃料电池催化剂要采用钴金属和质子交换膜，电池价格昂贵，技术不成熟，氢气储运难等问题严重制约了燃料电池在新能源汽车领域的产业化，因此，我国主要走纯电动和混合动力路线。

2017年将上市的新能源车型，预计有40多款新车将陆续上市，其中国产车型占比达一半以上。特别是接下来还有不到10天时间就要开展的上海汽车展览会，已经被媒体笑称将成为新能源汽车集中发布的盛宴。对于新能源技术的逐渐成熟以及市场利益的驱动，越来越多的汽车企业把未来市场方向瞄准了系能源这块蛋糕，而国内车企更是因为享有国家新能源补贴政策而大力参与研发生产系能源汽车，虽然偶有企业出现骗补行为，但是整体来看，国产系能源车企朝健康方向发展。

二、回顾2016新能源汽车市场

2016年新能源汽车生产51.7万辆，销售50.7万辆，比上年同期分别增长51.7%和53%。其中纯电动汽车产销分别完成41.7万辆和40.9万辆，比上年同期分别增长63.9%和65.1%；插电式混合动力汽车产销分别完成9.9万辆和9.8万辆，比上年同期分别增长15.7%和17.1%。

新能源乘用车中，纯电动乘用车产销分别完成26.3万辆和25.7万辆，比上年同期分别增长73.1%和75.1%；插电式混合动力乘用车产销分别完成8.1万辆和7.9万辆，比上年同期分别增长29.9%和30.9%。

新能源商用车中，纯电动商用车产销分别完成15.4万辆和15.2万辆，比上年同期分别增长50.2%和50.7%；插电式混合动力商用车产销分别完成1.8和1.9万辆，比上年同期分别下降22.5%和19.3%。

占比方面，纯电动乘用车继续占据市场主力，占比达51%，其次纯电动商用车市场份额占30%。，插电式乘用车占比15%，插电式商用车占比4%。

各个品牌新能源汽车销量情况

比亚迪：用比亚迪官方的slogon来说“新能源汽车引领者”也不为过，销量遥遥领先，并且比第二名高出不少。而且比亚迪在纯电和插电混动都在发力，均有不同的产品推出来满足消费者的需求，作为电池起家的公司，电池是比亚迪的强项，而且比亚迪新能源电池保终身，也让消费者购买有了底气。而目前比亚迪的车，性能方面都领先竞争对手不少，绝对是中国新能源品牌的强者。

北汽新能源：北汽新能源专注于纯电动车，当然也和北京市也只补贴纯电动车有很大关联。北汽新能源目前有3个系列，EV系列是小型电动车，性能一般，单是价格便宜，适合入门代步使用。EU系列比EV系列高一个级别，新能更好，空间更大，配置更高，续航里程更加出色。EX系列是SUV系列，因为目前SUV火热都知道，所以北汽新能源也开辟了小型电动SUV的分支。有了上面三条不同的产品线，消费者的选择空间多了很多。

吉利／众泰／江淮／奇瑞：它们这几家的产品，都主要集中在微型电动车。这些电动车空间都不大，并且售价便宜，比较适合于限购、限行城市日常代步使用。值得一提的是，今年江淮已经和大众签署了合作协议，而大众在中国的地位不言而喻。二者联合造新能源，外界也十分期待。

注：众泰本周推出微型纯电动车--大迈芝麻正式上市。新车共推出1款车型，售价5.88万元。

上汽：上汽作为中国汽车企业一哥，目前主要在插电混动上发力，而且凭借强大的背景实力，甚至可以左右政策法规的出台和落地，成功扶植荣威插电混动在上海上位。上汽一贯定位精准并且营销手段超强，获得关注度简直太轻松。

回顾2016年销售量，国内自主品牌占据半壁江山。

注：传统燃油车方面，2016年我国汽车产销较快增长，产销总量再创历史新高。受购置税优惠政策等促进因素影响，月度销量除2月份以外，其余月份均明显高于上年同期，销量累计增长率呈“直线上升”走势，总体呈现产销两旺发展态势。

三、好马配好鞍

新能源汽车的蓬勃发展，特别是纯电动车型的开发和发展，最终的竞争力度并不是体现在汽车配置，而是体现在电池续航能力之上，选择电动车型，续航能力成为唯一标准。

而随着国内自主汽车品牌的不断发展，国内新能源电池也迎来了快速增长，今年公布的新能源公司年报中，部分公司增长幅度客观，兑现了投资者对新能源电池公司了期望。

新能源汽车板块重点标的的盈利预测表

四、总结

从今年的新能源汽车发展趋势看，2017新能源汽车行业将会继续维持稳定增长趋势，有望在2017年为新能源汽车公司以及新能源电池公司带来业绩增长。

投资建议：优选游资公司，逢低布局，迎接今年新一轮新能源板块爆发期。