新能源汽车双积分的推波助澜
时间:2017年09月29日 14:36:10 浏览:次
[摘要] 9月11日,中国汽车工业协会发布的数据显示,8月份汽车销量219万辆,同比增长5.3%,汽车产销环比和同比均出现增长,保持平稳发展态势。其中,新能源汽车产销增长较快,纯电动车大幅增长。8月,新能源汽车销量6.8万辆,同比增长76.3%。其中,纯电动汽车销量5.6万辆,同比增长95.5%。
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2017年09月29日 14:36:10
9月11日,中国汽车工业协会发布的数据显示,8月份汽车销量219万辆,同比增长5.3%,汽车产销环比和同比均出现增长,保持平稳发展态势。其中,新能源汽车产销增长较快,纯电动车大幅增长。8月,新能源汽车销量6.8万辆,同比增长76.3%。其中,纯电动汽车销量5.6万辆,同比增长95.5%。
利好新能源车产业的“双积分”政策如期而至。昨日下午,工信部等五部门正式发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》。办法自2018年4月1日起实施,将对传统能源乘用车年度生产量或者进口量达到3万辆以上的乘用车企业,从2019年度开始设定新能源汽车积分比例要求。
在产业链布局方面,短期来看,受益新能源汽车加速放量,作为新能源汽车动力之源的锂电池将持续受益,而锂电池的上游资源公司因稀缺性必将备受关注。随着锂电池需求量攀升,占锂电池成本40%的核心部件正负极材料需求量将猛增,2017年至2020年,国内负极材料需求量将分别达到4.36万吨、7.7万吨、9.73万吨、14.21万吨。
从上图我们可以看出,新能源汽车产业链里,最为投资者看好的是上游的资源板块和下游的新能源整车板块。
资源板块我们可以关注,天齐锂业。
新能源整车板块,我们可以关注中通客车。
作者不持有文中所涉及的股票或其他投资组合,但计划买入或做空。
本文仅代表撰稿人个人观点,不代表摩尔投研平台。
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