华为一审胜诉三星, 下一个崛起的品牌会是什么?

时间:2018年01月12日 10:07:00 浏览:

[摘要] 今日有一则重磅消息,估计会在财经圈与科技圈转发爆表:华为诉三星侵权案一审胜诉,获赔8000万!对于听惯了专利纠纷的国人来说,这一刻可能等的太久,终于不能仅仅用山寨来形容我们所有的品牌,华为已经用行动来证明了这一点,笔者更期待的是,下一个崛起的品牌会是什么?

正文

2018年01月12日 10:07:00

今日有一则重磅消息,估计会在财经圈与科技圈转发爆表:华为诉三星侵权案一审胜诉,获赔8000万!

对于听惯了专利纠纷的国人来说,这一刻可能等的太久,终于不能仅仅用山寨来形容我们所有的品牌,华为已经用行动来证明了这一点,笔者更期待的是,下一个崛起的品牌会是什么?

华为的崛起

为什么这则新闻对很多投资者来说,感觉像身边事一样亲近,因为手机是目前离我们生活最近的产品,在这个过去一直被国外品牌垄断的行业里,我们终于用一则胜诉来为品牌证明。

先看下大体的事件回顾:

华为诉讼三星事件进展

从这个时间轴上,我们大体可以看到事件的梗概,2016年5月25日,华为率先以专利侵权状告三星,结果三星并没有罢休,反而是进行了两倍赔偿金额的反诉,最终在今日,深圳市中院正式宣判了,华为胜诉。

当然,现在是一审判决,如果三星不服,还是进行上诉。

不过,今天的华为胜诉,意义真的非常重大。

在手机通讯这个行业,我们广大的投资者或者说消费者,基本上是看着华为这个几年前还被大多数人“不屑”的国产品牌,是怎么样的一步步崛起的。

同时,手机这个行业,除了华为之外,我们必须先要感谢雷军的小米。在那个苹果和三星坐庄的智能机时代,是小米的999元价格第一次真正的冲击了整个行业,如果没有小米的介入,可能“中华酷联”这四大品牌还是沿用着过去老一套的产销套路,而华为从小米的冲击中,最快速的接招,用荣耀系列冲击千元机市场,再用MATE系列打开了高端的定位。

而这次胜诉所代表的专利,其实也是华为企业定位的回报。在小米当时的“拼装低价”占据市场份额后,华为坚持的用自主研发“麒麟”芯片,说明在当时就已经重视了专利的技术,当然做企业的体量相比,华为是有先天的优势的,一个有先天优势再加上后天努力的企业,最终让品牌真正的得到了回报。

时至今日,不能华为绝对的站在手机或者通讯以及电子领域的高端,但是身边越来越多的人用着华为的手机替代了过去的苹果,已经从市场角度,很了不起的成绩了。

下一个品牌崛起会是哪些?

当我们为这次华为专利胜诉夸赞的时候,对投资者可能更重要的一点,就是下一个品牌崛起会是哪些?

会有很多。

单纯从华为这个角度,基本上证明了在芯片、电子等领域,我们是有能力跟世界其他品牌想竞争的。

再联想一下从去年年末开始的,资本市场上的“中国芯”概念,资本是逐利的,资本市场又是最敏锐的,所以当你看到有很多的芯片类企业和股票,过去的上涨,再看下今日的这则重磅新闻,投资者应该更深刻的理解“中国芯”的深层意义了。

另外,我们过去几年早早推出并且是一直大力推动的新能源汽车,尤其是电动车,在初期一直是饱受质疑的,不过随着时间的推移和企业的努力,目前新能源汽车已经取得了成绩。同样拿身边的事说话,各大城市过去的公交车在过去这几年,应该都陆续换上了电动的公交车,这种电动公交既比过去的车舒适,同时又确实减少了污染,一举两得,更不用说比亚迪的大巴已经出口过国外了。

其实在推动电动车这块,笔者认为,还有一个因素,电动车的电机与发动机不同,最终比拼在电子技术,这与芯片技术一样,我们这个行业是有优势的,或者至少与国外顶尖差距不大,那么大力推动电动车,也就是国家对于汽车行业上的实现弯道超车的计划,毕竟,汽车是现代人们除了房子之外,越来越多的一个重要消费品。

而昨日有一则华为与比亚迪的消息,也很有意思:10日,比亚迪和华为公司在宁夏银川市联合发布我国首个拥有完全自主知识产权的“云轨”无人驾驶系统,首条搭载这一系统的“云轨”线路也在银川通车运行。

比亚迪的“云轨”与华为强强联手,打造落地的无人驾驶,之前无人驾驶这个概念也是被媒体宣传很多,而这个落地消息,让我们对无人驾驶技术有了实际性的期待了。

除了芯片、新能源汽车等等,其实还有很多行业的企业,它们正在用自己的核心研发,在塑造品牌。

总结

除了自豪感之外,华为的胜诉,我们可以看作是芯片电子技术我们的成绩,也可能看到,专利这个概念已经越来越重要,更多的企业也在重视起来。

而从投资者角度,那些更多的用心塑造品牌来占据市场份额的企业,未来得到的回报也必然是越来越多。

投资一个崛起的品牌,资本市场应该也会给你一个回报。

——以上,九尾,2018年1月11日

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