市场持续缩量,弱势中暗含两条主线

时间:2019年12月03日 18:05:13 浏览:

[摘要] A股这么低,估值全球都有优势,外资面对短期市场的这种下跌都不慌,我们何必要担心呢。越是低迷的时候,反而是布局时机。

正文

2019年12月03日 18:05:13

市场简况:大盘微涨0.31%,报收2884.7点,成交金额1352.8亿;创业板指涨0.35%,报收1675.39点。两市普涨,涨停家数37只,跌停品种有3只。

外围市场大跌,A股却低开高走收红,A股的走势越来越独立。今日外资净流入高达46.23亿,最近是连续大规模流入,说明外资对于短期A股的这种调整,表现的非常积极。我们是否也应该学学外资的思路呢?

A股这么低,估值全球都有优势,外资面对短期市场的这种下跌都不慌,我们何必要担心呢。越是低迷的时候,反而是布局时机。

短周期大盘60分钟走势图显示,K线走势图与MACD指标形成底背离,且背离时间也比较长了。底背离预示着短期要有技术性反抽,反抽最近小压力2890点,反抽小目标2920点一带。若2920点附近仍然无量,则要注意风险,则可能再度下探。

今日盘面主要的两大特征是科技股强者恒强以及新能源汽车全面走强。

先简单说说科技板块,科技板块目前只有两个细分方向:1、半导体、芯片、集成电路,这里面的股票是重叠的,上涨的基本上是在行业内增速期待空间大,质地不错的标的。比如三安光电、韦尔股份、兆易创新、长电科技等等,震荡上行,走一段歇一段,趋势向上,稀稀拉拉涨了快一个多月了。

2、电子元器件,消费电子等。MCLL相关概念股的三环集团、风华高科、洁美科技,以及手机或智能穿戴的零部件企业,如长信科技、环旭电子、长盈精密等等。

科技股是重配方向,不多说,重仓方向。且逻辑周期长。

新能源汽车征求意见稿发布,市场热情还是非常清晰的,看二级市场的表现就知道了。这次果然增加了科技元素,提到“四化”--电动化、网联化、智能化、共享化。

其中的目标:到2025年,新能源汽车新车销量占比达到25%左右,智能网联汽车新车销量占比达到30%。

另外,重点提到有序推进氢燃料工具体系建设以及核心技术攻关。

其实这次新能源汽车的亮点有两个:1、氢能燃料电池;2、车联网、自动驾驶。

氢能燃料电池这次并没有掀起涨停潮,属于预期内的,大涨的如凯龙股份、雄韬股份、雪人股份、大洋电机等。

车联网、自动驾驶这块市场非常看好,比如威帝股份、苏奥传感、万通智控、保隆科技等涨停潮。德赛西威、中科创达、四维图新、全志科技等等都表现的非常强势。后续机会还有,可持续逢低关注!

作者已持有文中所涉及的股票或其他投资组合。

本文仅代表撰稿人个人观点,不代表摩尔投研平台。

打赏

发表评论