未来两天的主角是他和她?
时间:2019年12月11日 17:21:27 浏览:次
[摘要] 行情转暖,好好珍惜。
正文
2019年12月11日 17:21:27
超热指标:没有新确认的超级热点,原有4个超级热点全部处于升温状态,目前超热数量为4(上个交易日超热数量为4),超热指标处于“++”阶段。
昨天陆续公布了几个重要的经济数据,包括11月份CPI、广义货币M2、11月乘用车销量等。当时一谈就在直播间详细解读了这几个数据对大势以及相应板块的不同影响,今天继续说了他的看法,并将分析内容分享到了“一谈策略”的公众号。
具体分析我就不重复了,但有一点我想再说一下。
11月份CPI同比涨4.5%是超预期的,但上周一谈聊过,11月CPI涨幅大只代表过去,不代表未来,无论这个数据好坏,对股市都不容易产生坏影响。
那么未来的CPI是什么样呢?
一谈也说过,海通的姜超先生研报预测12月CPI将回落至3.9%,反映出主流机构的通胀预期也在下降,预示着他们的风险偏好将提升。
大家应该还记得,之前我们说过,今年3季度主流资金偏好业绩类趋势股,不喜欢政策类、题材类连板股,导致热点股成功率极低。根本原因就是当时的经济环境导致主流资金的风险偏好降低,被迫选择业绩类热点当做“避风港”。
那么随着接下来主流资金的风险偏好提升,市场风格也必然会转变。就像我们之前说的,主线热点有望从业绩类热点转向政策类、题材类热点。
这段时间的盘面表现,已经在按照这个预期发展。
比如,昨天公布CPI的涨幅是超出了市场普遍预期的,按照前两个月的规律,这个数据足以令股市出现大跌。但市场非但没跌,还涨了,说明市场对未来通胀的担忧预期已经在下降了。
另外昨天提到,这两天“均线买点直播”一共直播了4只股票的均线买点,全部成功反弹,其中3只是涨停的。这不就是政策类、题材类热点的环境转好的现象嘛。
所以,伙伴们好好珍惜吧,趁着行情转暖,把该吃的、能吃的吃到嘴里,才是最实在的。
---继续聊聊汽车--
回到具体操作上,我们目前盯着的主要有三个方向:汽车、周期、科技。目前最热的仍然是汽车股,点金止盈的3只股票,其中2只来自汽车这条主线(江苏国泰、京城股份),可见,最热的地方最容易赚钱。
今天阿李想继续聊聊汽车这条主线。
股价走的好,一是靠外部的驱动力,比如行业上有重要利好事件,人们注意到这个事件之后,主动在对应板块去挖掘受益股。二是靠股票本身要争气,该涨的时候就涨,让资金注意到你,不断得到认可。
如果有利好你不涨,接下来可能也不容易吸引到资金的注意。外部的事件驱动与内部的股价表现相互配合,才是健康的表现。
不知道大家注意到没有,今天盘面上有好几只之前没什么表现的汽车股出现了异动,比如中通客车、通用股份、力帆股份。
当时我在想,是不是与今天召开的“BUS EXPO 2019上海国际客车展”有关?如果是的话,这就算是上面说的健康表现了。
在我们公众号每天推送的第二个图文中,都会列示未来一周即将发生的重要利好利空。细心的事友应该注意到了,“上海国际客车展”这个事件,已经在里面呆了快一周了,今天就是展会的第一天(12月11日-12月13日召开)。
值得注意的时,不止是今天这个事件,在第二个图文给出的“未来一周重要利好利空”中,明天和后天都陆续有汽车的利好事件释放:
1、CIAPE2019第十三届中国国际汽车商品交易会12月12日-12月14日召开;2、第二届国际氢能及燃料电池产业发展技术峰会将于12月13-14日在北京召开。(详细内容见“图文二”)汽车本身就是最近表现最强的方向,加上接下来连续有外部的事件要释放,看来接下来我们要继续把汽车这条主线作为选股的重点。
在汽车这条主线中,目前共有3个重要的分支,分别是胎压监测、燃料电池和新能源汽车。
其中最强的是胎压监测,燃料电池、新能源汽车相对弱一些。但参考最近聊的“轮动思路”,相比之下,我觉得燃料电池和新能源汽车这两个分支,可能存在着更大的预期差。
因为胎压分支连续大涨之后,本身就会对另外两个分支构成联动性的时间差驱动力。而且,上面提到的几个即将释放的事件,涉及的就是燃料电池和新能源汽车。
另外,随着2020年临近,燃料电池、新能源汽车新的补贴政策也越来越近了。
我写文章这会儿,伙伴们正在挑选明天的“自选股”,稍后发到直播间。具体选了谁,我也没看呢,但我相信燃料电池股、新能源汽车股的比重应该不小,一会去看看是不是这样。
作者不持有文中所涉及的股票或其他投资组合,未来5个交易日内也不打算买入或做空。
本文仅代表撰稿人个人观点,不代表摩尔投研平台。
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