二手车电商行业寒冬“洗牌”:58同城1.05亿美元收购优信拍业务

时间:2020年03月25日 08:54:00 浏览:

[摘要] 勒紧裤腰带,已经不够二手车平台过冬。3月24日晚,58同城宣布以1.05亿美元收购优信拍业务相关的资产。

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2020年03月25日 08:54:00

勒紧裤腰带,已经不够二手车平台过冬。3月24日晚,58同城宣布以1.05亿美元收购优信拍业务相关的资产。交易完成后,58同城将基于二手车平台流量优势,融合优信拍的拍卖业务,提高二手车服务能力,而优信将更聚焦于主营业务“全国购”。

58同城深耕二手车行业多年,二手车车源量达千万级别,业务覆盖全国400+城市,服务着全国80%的二手车经销商客户。58同城CEO姚劲波表示,二手车拍卖为二手车流通的关键环节,58同城吸收二手车拍业务能提高了卖车效率、缩短了卖车周期,同时增加了二手车市场的车源流入,有益于提高58在二手车行业的地位。

优信两大主要业务包括B2C的优信二手车业务“全国购”,以及B2B的二手车在线交易平台“优信拍”。而优信拍业务已大幅缩减,2019年第三季度,由于交易量下降,优信2B业务收入达7170万元人民币,同比下降62.5%。 因此,二手车业务内忧外患之际,58同城此举被业内人士解读为,向优信集团递出的救命稻草。优信拍业务消息公布后,58同城盘前股价一度上涨8.4%,优信盘前股价一度上涨超过22%。

2019年经济下行,二手车电商行业一直处于勒紧裤腰带过冬的状态。根据数据统计,全国广义乘用车二手车交易量约1296万辆,比2018年下降13%,交易量减少约186万辆。市场悲观情绪下,分析师预期优信2019财年营收2.46亿美元,同比下滑50.08%。

2019年的优信也一直处于断臂自救状态,在将优信拍业务出售之前,优信已经助贷业务卖给Golden Pacer(58金融),2020年1月,优信又将旗下事故车拍卖业务以3.3亿元出售给博车网。

业务剥离过程中,伴随着高管大撤退,先后优信集团首席市场官王鑫宣、首席运营官彭惟廉、首席战略官井文兵、首席技术官邱慧纷纷离职。

其中,井文兵曾担任优信拍执行总裁,离职前负责助贷业务。

二手车行业一直处于烧钱状态,高昂的营销费用导致平台持续亏损,2016-2018年,优信的营销费用分别为7.93亿元、22.01亿元及26.8亿元,累计支出56.74亿。高额的营销费用,几乎与三年间的56.79亿元亏损额持平。2019年前三个季度营销费用达13.58亿。

截止2019年9月30日,优信的长期债务累积超过20亿元,而现金及现金等价物为6.27亿元,现金流不容乐观。

新冠肺炎疫情的爆发,让原本脆弱的资金链再度遭遇重创。为了确保了公司现金流健康,春节复工后,多家二手车平台缩减人力成本,向员工薪资开刀。瓜子二手车、车置宝、大搜车纷纷曝出裁员消息,美利车金融遣散员工,优信也未能独善其身,在2月15日启动暂时性灵活用工及在岗员工临时降薪等措施。随后,优信发文调整部分员工薪资:一般员工的降幅在20%~30%,高管降薪幅度高于40%。

目前,优信仅保留的全国购业务,戴琨称之为“理想中的金矿”。2019年三季度财报显示,从2017年推出全国购业务以来,2C全国购业务增长迅猛,营收同比猛增247%,实现连续七个季度的快速增长。

58与优信再次“互帮”,优信最大的竞对瓜子五味杂陈。去年,58集团以7.136亿美元总价出售车瓜子股权之后,转身战略投资瓜子竞品优信。优信的这笔融资主要用于发展“全国购”业务,而当时正恰逢瓜子大力推行相同的业务。

如今优信再次得救,而每况愈下瓜子只能眼红。为了缩减成本自救,除了启动全国范围大裁员,全国购业务也被动刀,大量直营店关站转加盟模式。二手电商走加盟,被业内专家指为下策。

文   财联社

作者不愿公开自己是否持有文中所涉及的股票或其他投资组合。

本文仅代表撰稿人个人观点,不代表摩尔金融平台。

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