刀片电池出鞘:600公里单次续航,比亚迪成新能源寒流中的暖阳?

时间:2020年03月31日 11:28:19 浏览:

[摘要] 近日,比亚迪正式发布了它的刀片电池,其中600公里的单次续航,不亚于三元(参数|图片)锂电池的储能,无疑是近期新能源市场的一股暖阳,只是这个暖阳下,还会迎来多少跟随的“芬芳”呢?

正文

2020年03月31日 11:28:19

上一篇文章:农业食品板块拉升不断,重估的窗口到来了? ,主要介绍了农业板块的逻辑和上市公司分析,投资者反映受益匪浅,接下来我们在把目光,投向行业分析中来。

最近的原油价格下跌,影响了很多,最直接受影响的,就是资源类,道理很简单:原油都跌了的话,其它资源有什么理由高价呢?

其中原油下跌影响最大的板块,目前看就是新能源了。

虽然说新能源的发展,并非是高油价的原因,而是从长期角度的战略意义,只是疾病影响下,原油短期需求也在减少,油价何时反弹看起来“遥遥无期”,在这种情况下,原油的“替代品”新能源,似乎真的少了很多炒作的理由,基本上新能源板块,目前正经历着一股“寒流”。

近日,比亚迪正式发布了它的刀片电池,其中600公里的单次续航,不亚于三元(参数|图片)锂电池的储能,无疑是近期新能源市场的一股暖阳,只是这个暖阳下,还会迎来多少跟随的“芬芳”呢?

刀片电池

先看下比亚迪发布的刀片电池的基本功效:

体积能量密度与811三元锂电池接近,单次充电可实现600公里续航。电池寿命:刀片电池充放电3000次以上,行驶120万公里。

作为一款磷酸铁锂电池来说,这样的效果至少现在看,足够让人惊叹。

对于电池的路线,目前大体就两个方向:三元锂电池与磷酸铁锂。

三元锂电池是理论上更高级的选择,因为储能密度更高,但是由于储能高,也存在的问题,就是安全问题,比如时不时传出的“自燃”毛病;磷酸铁锂,代表着更低的价格,劣势自然是储能密度低,而优点则是更安全。

从逻辑角度,磷酸铁锂的安全,让它更适宜在公共交通上应用,比如公交车,所以你可以发现,之前比亚迪电动(参数|图片)大巴卖的好,是有原因的。

三元锂电池,则是一般私家车的选择,毕竟续航在那。

而这次刀片电池的横空出世,通过更好的空间利用率,让磷酸铁锂也有了三元锂电这样的续航能力,显然为磷酸铁锂的应用,打开了新的空间。

更重要的是,关于电池风险方面,有一个电池穿刺的实验:

电池穿刺实验

结果显示,比亚迪的电池穿刺实验,无明火、无烟,表面温度最高只有60°C,安全无疑。

刀片电池这么多突破后,难怪有德国媒体称之为:

“这听起来像是电影中的科幻产品。”

最重要的一点,刀片电池已经开始量产了。

比亚迪

对于这样的发布会,昨天也引起了很多媒体的关注,在几乎都是疾病相关的消息中,连续的引起媒体的重视,可见此次比亚迪确实迈出了重要的一步。

说起比亚迪这个企业,小编内心其实充满了敬仰。

你可以看看所有想独立造车的企业,最终造车成功的,有几个?

哪怕我们都已经很佩服的董明珠,在造车领域,目前却受到了挫折,合作方珠海银隆麻烦不断,更不用说很早就拿造车讲故事的“贾布斯”,如今的FF汽车,更像是一部连续剧。

从一个做电池的企业,到真正的造出了车,再到比亚迪大巴名声在外,你必须承认王传福,确实是个实干家。

除了车之外,比亚迪还开发了云轨系统,这也是有创新意义的一个工程。

同时,疾病期间,比亚迪也跟很多企业一样,造出了口罩,虽然口罩的制造,并不是一个特别技术含量大的事,但也体现出,一个制造业企业,口碑的重要性,如小编一样,一度非常期待,比亚迪或者格力的口罩。

当然,美中不足的是,也必须提一下:一直被诟病的,比亚迪的车标,什么时候能换个高大上的呢?

投资分析

再看下比亚迪的技术形态:

比亚迪

在昨天发布会之后,今天的走势还是比较的强势,要知道,今天大盘的走势,要弱的多,也算是强于大盘。

更重要的是,如果你缩图,就会发现,它历史的高点,也不过75元左右,从上方回调的幅度并不大。

距离高点不远,说明两个问题,一是说明,它具有相当好的抗跌性,也就是说,机构始终给了一个相对高的估值,否则早就跌下来了;另一面是,相对高的价格,也意味着这个价位同样也有风险。

风险和收益,从来就是并存的。

再看下另一个国内新能源的代表,宁德时代:

宁德时代

从走势上来说,宁德时代最近的走势,也是非常的“凄惨”了,从最高的169,直接一波回调打到了110元左右,再向下就要到启动点当初的90元了,基本上是这波新能源的缩影,受油价下跌,最悲催的板块。

今天与比亚迪一样,宁德时代也翻红了,虽然是下午翻红,明显没有比亚迪的强势,但至少也表明了个态度。

要知道,除了比亚迪,宁德时代在磷酸铁锂电池中,也有了个突破。

所以,从比亚的发布会上,至少我们对磷酸铁锂的路线,又有了期待。

不过还是要说明下,比亚迪技术的核心,是通过更合理的空间布局,使得池包的空间利用率可以达到60%,我们可以想当然的认为,如果三元锂电池也按照类似的逻辑,更好的利用空间,是否意味着三元锂电池,又有了同样提升储能的办法呢?

电池技术,还在创新。

总结

之前特斯拉,曾经提出过“无钴”电池的概念,虽然版本众多,但最终,只有等到4月份特斯拉发布会的时候,才能知道具体的电池成分。

按照比亚迪这次成功的发布会,人们不禁对特斯拉的发布会,也充满期待了,或者说,或许特斯拉也应该感到比亚迪给予的压力了。

这种感觉有没有似曾相识?

至少在目前的感觉,颇有华为与苹果、小米等,你追我赶的手机发布会的那种滋味。

新能源电动车未来会如何呢?

希望在当前新能源的“寒流”中,比亚迪等中国企业,把握机会,更好的研究技术。

未来是什么样的?

技术是最核心的。

——以上,九尾,更多投资案例与逻辑思考,敬请关注!

作者不愿公开自己是否持有文中所涉及的股票或其他投资组合。

本文仅代表撰稿人个人观点,不代表摩尔投研平台。

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