两大人气龙头未封板,申通地铁到省广集团,下跌的开始?
时间:2020年05月31日 23:43:41 浏览:次
[摘要] 从市场来看,高位人气股温和分化,龙头申通地铁 、 省广集团 下探有资金承接,之后回升,依旧活跃,但后排股创元科技封死跌停,影响人气但仍出现顶级游资翘板身影。 接下来,依然要看高标能否继续反包,否则后排的补涨跟风都有回落需求,比如省广集团高位放量分歧,下周一若再走强,网红将有望会成为穿越主线之一。反之,则网红线需谨慎!
正文
2020年05月31日 23:43:41
一、回顾
大盘周五有所修复,依然在趋势线上,盘中亮点较大。
海南板块领涨,源自海南出台12项措施促商业发展扩消费, 海南矿业 、海德股份等先后封板;
今日头条概念强势, 广博股份 、中昌数据 等多股涨停;
旅游概念高开高走, 凯撒旅业 等涨停;
广电系受消息刺激高开高走, 广电网络封板, 贵广网络 涨逾8%。
从市场来看,高位人气股温和分化,龙头申通地铁 、 省广集团 下探有资金承接,之后回升,依旧活跃,但后排股创元科技封死跌停,影响人气但仍出现顶级游资翘板身影。
接下来,依然要看高标能否继续反包,否则后排的补涨跟风都有回落需求,比如省广集团高位放量分歧,下周一若再走强,网红将有望会成为穿越主线之一。反之,则网红线需谨慎!
二、指数&情绪
指数上,上证再次反抽60日线和30日线交汇处。创业板突破生命线走出中阳。
情绪上,分时量化数据显示,游资情绪冲高回落,依然在0轴上方。
资金上,5月28日北向资金合计净流入20.8亿元。其中沪股通净流入53.42元,深股通净流入9.83元。五一后至今也累计净流入600亿。
游资情绪在新老周期交替时,时间跨度拉长,低位分歧高位一致,反反复复中,继续折腾中。
大盘量能依然不够,但仍轻微放量,过去4天持续走多,创业板也是如此,依然算是弱势市场下的一个小利好吧。
三、板块
1、广电系
28日晚间,包括东方明珠、贵广网络在内的9家广电系上市公司公告称,拟以现金出资参与发起组建中国广电。
在三网融合的背景下,广电网络公司传统业务被不断挤压,亟需渗透电信业务来扩大自身的业务范围。因此,2020年,作为国网整合方案规划的“十三五”末年,广电系的国网整合和5G网络建设进度势必加快推进。
可见,近期的两个事件,均表明了围绕着中国广电和各省级网络公司的整合和改革正加快推进和落地。
——中国广电和中国移动共建5G网络
——歌华有线公告停牌
可见,整个A股广电网络公司有望在此类事件的不断催化下,迎来板块性的整体机会。
技术上,广电板块龙头再次涨停,但受到均线压力,接下来看资金的抉择了!
2、大众
一汽-大众旗下首款MEB平台车型ID,初见白车身,该款新车是大众集团最早国产的ID.车型,将有望于年内正式上市。
大众计划到2025年国产40款新能源汽车,交付150万辆新能源汽车,其中MEB将是未来主力车型平台。
——预计到2020年底,上汽大众及一汽大众均将开始量产MEB车型。
可见,大众MEB平台规划:
——2025年前推出50款纯电动车,并且年销量达200-300万辆
——到2028年前推出70款纯电动车,并生产电动车2200万辆。
预计大众MEB将是未来电动车市场最重要的平台之一,招标项目订单总额将超过500亿欧元,MEB国产化销量规划庞大,将给配套产业链带来重大机遇。
技术上,新能源汽车板块指数,慢慢走强,刚刚站上了生命线。
3、MLCC
国产替代下,对于国内厂商MLCC能用但不用的逻辑将被改写,尤其越来越急迫。
需求端:全球MLCC产值在150亿美元以上,其中60%在中国大陆消耗,比如国内H 厂商来说,一年消耗100亿产值的MLCC,以前都是海外厂商供应。
——未来30%国产化率,一年一家公司就可释放30 亿产值市场给国产厂商;
供给端:国内民用MLCC生产厂商目前总产值大约30亿元左右。
可见,国产化无疑给国内MLCC产业带来巨大的成长机会;
技术上,MLCC板块的龙头,一定有望去摸板,因此相关龙头有望再次走强。
四、小结
周五是修复的开始,高位股分化,但各类方向重新修复,尤其是
——网红经济,叠加抖音和今日头条概念
——科技方向
其它,也有望慢慢修复。
但是,考虑到依然是缩量震荡,存量博弈,赚钱的主要方向在:
——几个龙头股,以及消费、食品等机构长线股
下周依然有望在:
——不断折腾中,反反复复前行!
核心技术关键点就在:
——量能
以上内容仅供交流学习分享,不构成买卖依据,股市有风险,投资需谨慎!
作者已持有文中所涉及的股票或其他投资组合。
本文仅代表撰稿人个人观点,不代表摩尔投研平台。
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