躲避,才是唯一正确的姿势

时间:2021年11月25日 19:39:16 浏览:

[摘要] 躲避,才是唯一正确的姿势呢

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2021年11月25日 19:39:16

                                  躲避,才是唯一正确的姿势

600316洪都航空2000年就上市了,K线历史丰富,其走势具备典型的波段周期特性,也一定程度上反应了整体板块的走势。因其代表性,所以,农夫以洪都航空为样本,通过观察其结构形态来预判板块的走势。

本轮军工的走势与往常比较显得更加复杂些,农夫依据K线结构形态,结合以往的经验,预判四季度中线战略看空军工行情,结果,10月至11月份一波中线上涨行情,将农夫的预判打的鼻青脸肿。市场终究还是更多更胜一招啊。不得不服,心服口服。

我们来看看洪都航空的历史走势。

1、2008年顶部。头肩顶,股价直破颈线位,顶部一旦完成,颈线再无支撑。

2、2010年顶部。左右肩都是复合型结构形态,走势对称,颈线上倾。同样的是,头肩顶,股价直破颈线位,顶部一旦完成,颈线再无支撑。

3、2015年顶部。股灾,走势有特殊性,但依然有可观察的地方,左右肩结构形态均小了些。同样,头肩顶,股价直破颈线位,顶部一旦完成,颈线再无支撑。

小结:从历年来的顶部走势来看,一旦顶部结构构筑完成时,股价总是毫无例外地直接戳穿颈线位,颈线位的技术支撑无处可觅。

4、2021年顶部。

2021年的顶部结构较前面的顶部更为复杂,特别是在右肩部位。上图中可以看到,其右肩部分是由另外一组中型头肩顶组成,这样,整体就有了两根颈线,见图中颈线1和颈线2。

依据历史经验,颈线1(37.00元区域)大概率被直破,那么,股价未来会不会直破颈线2呢?这就不容易预判了。因为,从右肩中的小右肩跌到颈线2,跌幅已达31%+了,针对这个跌幅,颈线2的技术支撑届时可能有变数,或可显现技术支撑短线止跌,当然,也不排除直破颈线2的可能走势,总之,农夫这里也不会给出确定的结论。

分析到这里,农夫对今天午后埋单买入北摩的操作感到后怕,好在委单没有成交,真是万幸。按照洪都航空的历史经验,顶部下来颈线大概率直破,那还在小级别结构形态的颈线位设伏个毛线?躲避,才是唯一正确的姿势呢!

看看北摩的颈线。

最后,看看令人胆寒的洪都航空月线图。

今天是11月25日周四,还有3个交易日收月线,MACD高位死叉基本是无法改变的事实了。月线高位死叉,多头无可救药。提高警惕,防范于未然啊。

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作者不持有文中所涉及的股票或其他投资组合,未来5个交易日内也不打算买入或做空。

本文仅代表撰稿人个人观点,不代表摩尔投研平台。

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