2021年11月25日 19:39:16

                                  躲避，才是唯一正确的姿势

600316洪都航空2000年就上市了，K线历史丰富，其走势具备典型的波段周期特性，也一定程度上反应了整体板块的走势。因其代表性，所以，农夫以洪都航空为样本，通过观察其结构形态来预判板块的走势。

本轮军工的走势与往常比较显得更加复杂些，农夫依据K线结构形态，结合以往的经验，预判四季度中线战略看空军工行情，结果，10月至11月份一波中线上涨行情，将农夫的预判打的鼻青脸肿。市场终究还是更多更胜一招啊。不得不服，心服口服。

我们来看看洪都航空的历史走势。

1、2008年顶部。头肩顶，股价直破颈线位，顶部一旦完成，颈线再无支撑。

2、2010年顶部。左右肩都是复合型结构形态，走势对称，颈线上倾。同样的是，头肩顶，股价直破颈线位，顶部一旦完成，颈线再无支撑。

3、2015年顶部。股灾，走势有特殊性，但依然有可观察的地方，左右肩结构形态均小了些。同样，头肩顶，股价直破颈线位，顶部一旦完成，颈线再无支撑。

小结：从历年来的顶部走势来看，一旦顶部结构构筑完成时，股价总是毫无例外地直接戳穿颈线位，颈线位的技术支撑无处可觅。

4、2021年顶部。

2021年的顶部结构较前面的顶部更为复杂，特别是在右肩部位。上图中可以看到，其右肩部分是由另外一组中型头肩顶组成，这样，整体就有了两根颈线，见图中颈线1和颈线2。

依据历史经验，颈线1（37.00元区域）大概率被直破，那么，股价未来会不会直破颈线2呢？这就不容易预判了。因为，从右肩中的小右肩跌到颈线2，跌幅已达31%+了，针对这个跌幅，颈线2的技术支撑届时可能有变数，或可显现技术支撑短线止跌，当然，也不排除直破颈线2的可能走势，总之，农夫这里也不会给出确定的结论。

分析到这里，农夫对今天午后埋单买入北摩的操作感到后怕，好在委单没有成交，真是万幸。按照洪都航空的历史经验，顶部下来颈线大概率直破，那还在小级别结构形态的颈线位设伏个毛线？躲避，才是唯一正确的姿势呢！

看看北摩的颈线。

最后，看看令人胆寒的洪都航空月线图。

今天是11月25日周四，还有3个交易日收月线，MACD高位死叉基本是无法改变的事实了。月线高位死叉，多头无可救药。提高警惕，防范于未然啊。

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