新能源汽车政策重磅出炉,引爆6个概念板块霸屏所有涨幅榜!

时间:2017年09月12日 13:37:00 浏览:

[摘要] 新能源汽车政策重磅出炉,市场不是火了,简直可以用“疯了”来形容! 涨幅居前的行业板块和概念板块,几乎全是新能源汽车产业链的身影。 行业板块的前六个中,占据了5个,直接相关是电气设备、汽车整车、汽车零部件,而间接相关的有有色冶炼加工和新材料。 而在概念板块的前六个中,全部占据,直接相关高达5个,分别是充电桩、锂电池、新能源汽车、特斯拉、稀土永磁,而高送转则是间接相关。 文中结合技术面和基本面,深度解读!

正文

2017年09月12日 13:37:00

——这是老余看股市的第111篇原创财经文章!

一、引言

这两天收到的重磅消息:

——工信部将制定燃油车禁售时间表,代表了电动汽车趋势的确立和全球政府政策的坚定。目前荷兰挪威提出2025年禁售、德国印度2030年禁售、英国法国2040年禁售燃油车,中国依托双积分制,2020年将退出补贴,但强制推广电动汽车。

这样的消息,意味着政府正式进入全面推进新能源汽车的节奏。因此未来不是产业自身的产品更新迭代,而是由政府强制要求更新换代。

如此这样,新能源汽车正式站上了历史舞台,其意义有着燃油车替代马车那般重大!

为此研究机构立即得出:

——未来十年内新能源汽车销量增长25倍、电池产值10倍、三元电池90倍、碳酸锂6倍、钴2.4倍,黄金十年!

老余同志乐了,因为这样的数据早在去年6月份老余写的原创文章《特斯拉Model3思考5:新能源汽车之概况篇》中就做过大胆推测:

——若哪天,如同智能手机对普通手机(如诺基亚)的全面替代一样,新能源汽车替代传统汽车的数量还有至少74倍的增长空间。

当然,这样的绝对数据没有任何意义,而说明新能源汽车产业的发展空间巨大才是文中重要的结论。所以最后我们得出:

——可见,新能源汽车仅仅是启动而已,按照我们产品生命周期理论看到,新能源汽车的大的产品生命周期中,依然处于新能源汽车的导入期,或许是处于导入期的末期或者是成长期的初期而已。所以,新能源汽车未来有巨大的成长空间。

好吧,引用之前的分析,更多说明了新能源汽车确实有搞头。为此我们老余看股市出了一系列新能源汽车的文章,如:

《特斯拉Model 3引发的思考系列1:划时代产品究竟是如何造就伟大上市公司》

《特斯拉Model3的思考2:3天116亿的超级爆品仅是开始》

《特斯拉Model3 思考3:星光璀璨的苹果供应链(上)》

《特斯拉Model3 思考4:星光璀璨的苹果供应链(下)》

《特斯拉Model3思考5:新能源汽车之概况篇》

《特斯拉Model3思考6:新能源汽车之锂资源篇》

《特斯拉Model3思考7:新能源汽车之充电桩篇》

《主题2:100L可跑5万公里?可燃冰引爆能源新革命,未来1000年的人类生活因此巨变》

《主题6:新能源汽车8个涨幅板块,稀土永磁荣登榜首,将再现2009年大牛行情吗?》

为了更好理解这个新政策,了解新能源汽车板块,建议不妨再翻阅!毕竟,老余同志是新能源汽车的爱好者,甚至说就是特斯拉Model3的超级痴迷者,为此写这些文章还是煞费了好多心血!

二、板块表现

下面正式进入本文的主题,还是新来看今天的新能源汽车受到此次重磅政策的影响,股价上表现如何?

随着这一政策的出台,可以说在新能源汽车这个历史车轮已经启动时点,加了一把大推力,如此看来,2018年新能源汽车产业链将有望继续进入爆发发展中。

所以,市场不是火了,简直可以用“疯了”来形容。

涨幅居前的行业板块和概念板块,几乎全是新能源汽车产业链的身影。

行业板块的前六个中,占据了5个,直接相关是电气设备、汽车整车、汽车零部件,而间接相关的有有色冶炼加工和新材料。

而在概念板块的前六个中,全部占据,直接相关高达5个,分别是充电桩、锂电池、新能源汽车、特斯拉、稀土永磁,而高送转则是间接相关。

可以说,今天的涨幅中,新能源汽车几乎达到了霸屏的效果。

所以,下面我们有必要继续梳理下这个板块的一些情况。

三、新能源汽车技术面

还是得先谈下技术面情况。

日线上,今日受此消息影响,直接跳空突破250日线,突破压力最大的年线,为此可以说直接打开了上涨空间,没有了压力线的受制,为了上涨值得期待。

过去1个月里,该日线已经从2039点涨至2307点,涨幅达到13%。可以说新能源汽车板块之前已经在缓慢前行中,只不过到了今天在政策推手的作用下,才迎来了一次大爆发。

随着成交量放大,MACD已经从0轴附近腾空而起,为未来的上涨打下不错的基础!

周线上,同样是一个跳空上涨,同时突破了60周线和120周线,这两个最上面的压力线,因此同样打开中线基本的上涨空间。

成交量放大和MACD金叉多周,同样为中线级别打下不错的基础!

月线上,形成了一个非常漂亮的三角形整理形态,前期一个跌破三角整理形态底部,目的意在洗盘收集筹码。而本月月K线突破了该三角形整理形态上轨,则意图启动行情。

成交量放量持续中,而MACD需等待金叉确认,不过月线MACD反应太慢,以便只能借助于日线和周线MACD的支持,即可以忽略月线MACD。

如此看来,月线的技术面也做好了上涨的准备,看来长线机会也来了。

因此,短线、中线和长线都具备了不错的基础,有如此重磅政策面的支持,三个技术面同步共振,新能源汽车板块有望演奏牛市行情的主旋律!

其实,新能源汽车中的细分板块,已经演奏了好一会了,比如碳酸锂板块、钴板块、稀土永磁等等细分领域已早早启动了。

四、新能源汽车基本面

谈了技术面的分析了,下面我们来更新了新能源汽车板块的基本面数据,让我们的分析有理有据!

首先我们看下新能源汽车的产量情况,过去2017年7个月里,从柱状图看来,同比还是持续增长的,虽然比起2015年下滑不少,即使如此,7月的产量增速同比还是达到了72.95%,依然是一个非常惊人的增长数据。

不要小看这样的数据,这可是新能源汽车产量,你要熟悉Model3的发展目前让特斯拉特别着急于该产量问题。

可见,新能源汽车产业链的能力还不错!但我们也要看到,毕竟目前新能源汽车的基数还很低,未来需求一旦爆发式增长,这样的增速还得继续加速才行。这些都为产业链的爆发增长打下充分的理由!

新能源汽车生产出来,还得能销售出去才算合理化。过去的2017年销量增速也不错,仅仅7月份同步也达到55.2%的增速,还是算不错的销售数据。

毕竟,金九银十和春节的旺季还未到,接下来下半年的增速依然值得期待!

谈新能源汽车,就不得不提该汽车和传统汽车最不同之处——锂电池。因为可以说,新能源汽车的发展之中心必然是锂电池,别无它!

过去的3年里,锂电池的产量比新能源汽车产量越来越高,可以说是突飞猛进的发展速度,从2014年的负增长到2017年6月的62.1%增速,可谓是新能源汽车产业链集中全力打造这一细分板块。

未来,该锂电池板块必须是继续高速增长,因为新能源汽车板块的成败就在于此了!

再往下延伸的话,谈锂电池就不得不面对上游的碳酸锂等材料。

过去的1年多时间里,碳酸锂,不管是工业级碳酸锂还是电池级碳酸锂都是价格暴涨,因此造就了天齐锂业这样的大牛股。

而2017年钴金属开始不甘示弱,更有后来者居上,价格同样暴涨,直接产生了华友钴业这样的大牛股。

随着新能源汽车板块的蓬勃发展,碳酸锂和钴金属依然继续从中受益,除此之外还有稀土永磁等上游板块。

**最后,结合上述基本面和技术面的分析,我们看好新能源汽车板块已经上路的判断,大牛级别行情还仅仅是开始。

而对于新能源汽车板块来说,太多的细分领域,却不是我们随便挑选一个股票来的这么简单的。**

建议你不断研究,不断深挖,各个新能源汽车的多个细分板块!如果想偷懒,那就持续关注老余看股市接下来的新能源汽车系列文章。

五、历史相关文章

1、《特斯拉Model 3思考1:划时代产品究竟是如何造就伟大上市公司》

https://www.moer.cn/articleDetails.htm?articleId=109241

2、《特斯拉Model3思考2:3天116亿的超级爆品仅是开始》

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3、《特斯拉Model3思考3:星光璀璨的苹果供应链(上)》

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4、《特斯拉Model3思考4:星光璀璨的苹果供应链(下)》

https://www.moer.cn/articleDetails.htm?articleId=118377

5、《特斯拉Model3思考5:新能源汽车之概况篇》

https://www.moer.cn/articleDetails.htm?articleId=127571

6、《特斯拉Model3思考6:新能源汽车之锂资源篇》

https://www.moer.cn/articleDetails.htm?articleId=121624

7、《特斯拉Model3思考7:新能源汽车之充电桩篇》

https://www.moer.cn/articleDetails.htm?articleId=134639

8、《主题2:100L可跑5万公里?可燃冰引爆能源新革命,未来1000年的人类生活因此巨变》

https://www.moer.cn/articleDetails.htm?articleId=121624

9、《主题6:新能源汽车8个涨幅板块,稀土永磁荣登榜首,将再现2009年大牛行情吗?》

https://www.moer.cn/articleDetails.htm?articleId=121624

最后,不要忘了9月重要窗口,不仅仅只是电子类,新能源汽车类,还有其它,比如主题类,敬请继续关注!

特注:此文为老余看股市原创内容,特此申明。如需转载此文,请务必注明出处,否则将法律追究。上述个股分析仅供参考,不**个股及软件。

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作者已持有文中所涉及的股票或其他投资组合。

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